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BMW X1 sDrive18d

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Jahr Karosserie Vorbesitzer  1/2013 Jahr, SUV 1 Vorbesitzer
Kilometerstand undefined Kraftstoff  85.414 km, Gebraucht Diesel
Motor Leistung Getriebe  105 kW / 143 ps Manuel

ABS Klimaanlage Klimaanlage automatisch Airbag-Fahrer Airbag-Beifahrer Alarmsystem Bluetooth CD-Spieler
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AutoHero Milano

Händler, alle Autos
Viale Certosa 22, Milano IT

Allgemeines Allgemeines

MarkeBMW
ModellX1
KategorieGebraucht
Jahr1.2013
Kilometerstand85,414
Vorbesitzer1
MwSt AbsetzbarNein
Herkunft

Karosserie Karosserie

KarosserieSUV
AntriebVorderseite
KörperfarbeAndere
Farbtyp
Interieur
PolsterStoff
Sitze
Türen

Motor & Getriebe Motor & Getriebe

KraftstoffDiesel
Leistung105 kW / 143 ps
Motorleistung
EmissionEuro 6
GetriebeManuel
Zahnrader
WartungsverlaufNein
Garantie

Optionen Optionen

ABSABS
KlimaanlageKlimaanlage
Klimaanlage automatischKlimaanlage automatisch
Airbag-FahrerAirbag-Fahrer
Airbag-BeifahrerAirbag-Beifahrer
AlarmsystemAlarmsystem
BluetoothBluetooth
CD-SpielerCD-Spieler
ZentralverriegelungZentralverriegelung
TempomatTempomat
Digitales CockpitDigitales Cockpit
El. SeitenspiegelEl. Seitenspiegel
Elektrische FensterheberElektrische Fensterheber
ESPESP
WegfahrsperreWegfahrsperre
BordcomputerBordcomputer

Beschreibung Beschreibung

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BMW X1 - Rezensionen

Rezensionen
- 4 / 1 Rezensionen
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Die Maschine ist sehr gut kontrolliert, aber nicht in den Fureln. In der Stadt im Winter beträgt der Dieselverbrauch für heftige Staus 9,8 Liter. Ein Sportlenkrad ist sehr praktisch. Der Fahrerplatz ist komfortabel (Größe 180, Gewicht 83) - Ein Anpassungsvorrat für weitere 10 cm. Lakonische und informative Instrumentenschild. Der einzige ergonomische Mangel ist der versteckte Lenkradknopf, die Einschlussanzeige ist nicht sichtbar. Eine 8-Gang-Maschine arbeitet tadellos. Der Motor zieht Chic und wird mit einem angenehmen Brüllen gefallen
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Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом