Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 150 HSE + GPS + Leder/Cuir
23.377 Fr
teilen
4/2017 Jahr, Andere
70.780 km, Gebraucht Diesel
110 kW / 150 ps Manuel
ABS Klimaanlage Klimaanlage automatisch Airbag-Fahrer Airbag-Beifahrer Alarmsystem Bluetooth CD-Spieler
4/2017 Jahr, Andere 70.780 km, Gebraucht Diesel 110 kW / 150 ps Manuel ABS Klimaanlage Klimaanlage automatisch Airbag-Fahrer Airbag-Beifahrer Alarmsystem Bluetooth CD-Spieler
Dex
Händler, alle Autos
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Allgemeines
| Marke | Land Rover |
| Modell | Discovery Sport |
| Kategorie | Gebraucht |
| Jahr | 4.2017 |
| Kilometerstand | 70,780 |
| Vorbesitzer | |
| MwSt Absetzbar | Nein |
| Herkunft |
Karosserie
| Karosserie | Andere |
| Antrieb | undefined |
| Körperfarbe | Schwarz |
| Farbtyp | |
| Interieur | Schwarz |
| Polster | |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4/5 |
Motor & Getriebe
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung | 110 kW / 150 ps |
| Motorleistung | 1999 CC |
| Emission | Euro 6 |
| Getriebe | Manuel |
| Zahnrader | |
| Wartungsverlauf | Nein |
| Garantie |
Optionen
ABS
Klimaanlage
Klimaanlage automatisch
Airbag-Fahrer
Airbag-Beifahrer
Alarmsystem
Bluetooth
CD-Spieler
Zentralverriegelung
Tempomat
Digitales Cockpit
El. Seitenspiegel
Elektrische Fensterheber
ESP
Wegfahrsperre
Bordcomputer
Beschreibung
Showroom: Nog te bepalen
Verkaufer kontaktieren
Land Rover Discovery Sport - Rezensionen
Rezensionen
- 4 / 1 Rezensionen
Rezension hinzufügen
undefined
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.