Land Rover Range Rover 2.0 P400e PHEV Vogue 21" *€ 37.000 NETTO*
41.872 Fr
teilen
1/2018 Jahr, SUV
176.471 km, Gebraucht Hybrid
221 kW / 301 ps Automatisch 8 Zahnrader
Klimaanlage Klimaanlage automatisch Tempomat El. Seitenspiegel Elektrische Fensterheber El. Sitzverstellung Schlüssellose Verriegelung Lederlenkrad
1/2018 Jahr, SUV 176.471 km, Gebraucht Hybrid 221 kW / 301 ps Automatisch 8 ZahnraderKlimaanlage Klimaanlage automatisch Tempomat El. Seitenspiegel Elektrische Fensterheber El. Sitzverstellung Schlüssellose Verriegelung Lederlenkrad
Auto's Van Dessel
Händler, alle Autos
Krijgsbaan 51, Mortsel BE
Krijgsbaan 51, Mortsel BE
Allgemeines
| Marke | Land Rover |
| Modell | Range Rover |
| Kategorie | Gebraucht |
| Jahr | 1.2018 |
| Kilometerstand | 176,471 |
| Vorbesitzer | |
| MwSt Absetzbar | Nein |
| Herkunft |
Karosserie
| Karosserie | SUV |
| Antrieb | undefined |
| Körperfarbe | Grau |
| Farbtyp | |
| Interieur | Schwarz |
| Polster | |
| Sitze | 5 |
| Türen |
Motor & Getriebe
| Kraftstoff | Hybrid |
| Leistung | 221 kW / 301 ps |
| Motorleistung | |
| Emission | Euro 6 |
| Getriebe | Automatisch |
| Zahnrader | 8 |
| Wartungsverlauf | Nein |
| Garantie |
Optionen
Klimaanlage
Klimaanlage automatisch
Tempomat
El. Seitenspiegel
Elektrische Fensterheber
El. Sitzverstellung
Schlüssellose Verriegelung
Lederlenkrad
Lichtsensor
Luftfederung
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Schiebedach
Panoramadach
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe
Einparkhilfe vorn
Regensensor
Start-Stopp-System
Sitzbelüftung
Lenkradheizung
Beheizte Windschutzscheibe
Beheizte Sitze
Bluetooth
Bordcomputer
DAB Radio
Freisprecheinrichtung
Soundsystem
TV
USB-Anschluss
4WD
Selbstparksystem
ABS
Tempomat adaptiv
Airbag-Fahrer
Airbag-Beifahrer
Alarmsystem
Traktionskontrolle
Reifendrucksensor
Zentralverriegelung
ESP
Isofix
LED-Leuchten
Spurwechselassistent
Geschwindigkeitsbegrenzung
Wegfahrsperre
Servolenkung
Airbags vorn und seitlich
Verkaufer kontaktieren
Land Rover Range Rover - Rezensionen
Rezensionen
- 4.5 / 2 Rezensionen
Rezension hinzufügen
undefined
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
undefined
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
